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专题:俄罗斯科技巨头Yandex在特拉维夫的街道上测试自动驾驶汽车



  

以色列特拉维夫-扬德克斯自驾车测试

 

  由俄罗斯科技公司Yandex生产的自动驾驶汽车将于2019年9月16日在以色列特拉维夫展出。(新华网/郭宇)尼克·科柳因(Nick Kolyohin)新华社耶路撒冷9月28日电在以色列特拉维夫市繁忙的道路上,人们近来可以看到更多由俄罗斯科技公司Yandex制造的自动驾驶测试车。Yandex的自动驾驶原型机使用多种传感器,包括激光雷达,专用相机,雷达,惯性测量单元和里程传感器。汽车后备箱内部是中央计算机,可计算来自传感器的所有传入数据。计算机视觉和机器学习算法使用它们收集的所有数据对汽车周围发生的一切进行3D模型建模。自动驾驶汽车仍然有安全驾驶员,以防万一。据该公司称,尽管它没有提供确切的数字,但其员工几乎不会干扰自动驾驶模式。当前,在全球范围内争夺自动驾驶运输的未来。领先的参与者是跨国软件公司,它们与汽车公司携手生产智能自动驾驶汽车。Yandex作为领先的互联网搜索引擎在俄语国家广为人知。特拉维夫的街道将使Yandex的无人驾驶汽车算法能够处理狭窄和拥挤的街道。Yandex自动驾驶汽车项目业务发展负责人Artem Fokin表示,预测人类行为是自动驾驶汽车面临的最大挑战之一。Yandex将以色列视为可以雇用高素质技术人才的地方,这是该公司在以色列启动其在俄罗斯和白俄罗斯之外唯一的研发中心的重点原因之一,重点是自动驾驶汽车项目。在俄罗斯,自2018年8月以来,该公司在自主项目方面甚至走得更远。弗金说:“我们已经运行了功能齐全的机器人出租车服务,并且在俄罗斯的两个城镇,汽车完全以自主模式运行。弗金对新华社说:“出租车上没有任何人,只有前排乘客座位上的安全工程师,我们已经用这些车完成了4000多趟客运。”29岁的行人祖夫·所罗门(Tzuf Solomon)说,自动驾驶汽车是一件很了不起的事,它可以节省时间,使驾驶员在汽车自行驾驶时可以继续工作和做其他事情。全自动驾驶汽车未来的难题之一是,如果发生致命事故,应该由谁来负责;当每种选择都会导致致命的结果时,如何对汽车进行编程以做出反应。例如,汽车可能处于挽救行人生命的状态,需要突然急转弯撞死,这可能导致汽车乘客丧生。高速发展的行业似乎面临的主要挑战是法规,政府和公众舆论,而且人们需要时间接受全球范围内的尖端技术,这导致了未知的未来。Yandex自动驾驶汽车项目的另一名员工Yulia Shveyko表示,自动驾驶汽车将在全球范围内逐步扩展。“从环境更可预测的小城市到大城市的繁忙中心。一旦该技术能够在这种交通条件下航行,它就会流行起来。我们预计它将在3-5年内实现”,Shveyko说。




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